Crios Sábhála Gluaisteán dhá phointe

Mar mhonaróir gairmiúil criosanna sábhála gluaisteán sa tSín, tá Baitengxin Webbing Industry go mór i mbun táirgeadh agus taighde agus forbairt criosanna sábhála carranna dhá phointe. Leis an teicneolaíocht déantúsaíochta fíorálainn agus comhlíonadh dian le caighdeáin sábháilteachta, bhuaigh sé dea-cháil sna margaí baile agus idirnáisiúnta. Bunaithe sa tSín, glacann Tionscal Uigí Baitengxin ábhair ardcháilíochta agus ardteicneolaíocht táirgthe, tiomanta do chriosanna sábhála carranna dhá phointe a tháirgeadh a chomhlíonann caighdeáin sábháilteachta idirnáisiúnta, a chinntíonn srian éifeachtach ar ghluaiseacht paisinéirí agus laghdú ar ghortuithe i gcásanna éigeandála. Tá dlúthchomhar bunaithe ag an gcuideachta le monaróirí gluaisteán intíre agus eachtrannacha iomadúla, ag soláthar réitigh criosanna sábhála saincheaptha do mhúnlaí éagsúla feithicle, ag cur chun cinn go leanúnach dul chun cinn réimse sábháilteachta feithicleach na Síne, agus ag léiriú neart láidir agus cumas nuálaíochta thionscal déantúsaíochta na Síne i réimse an gabhálais sábháilteachta feithicleach.

I gcomhthéacs an chúlra d'fhorbairt leanúnach thionscal na ngluaisteán domhanda, mar mhonaróir criosanna sábhála gluaisteán dhá phointe, tá Baitengxin ag cur le feabhas a chur ar chaighdeáin sábháilteachta na ngluaisteán sa tSín agus fiú ar fud an domhain trína chumais ghairmiúla agus a shaothrú leanúnach ar chaighdeán an táirge. Ní hamháin go bhfuil caidreamh comharchumann fadtéarmach agus cobhsaí bunaithe ag an gcuideachta le go leor brandaí gluaisteán cáiliúla baile, ach ghlac sé páirt ghníomhach freisin in iomaíocht idirnáisiúnta, ag cur táirgí criosanna sábhála déanta na Síne chun cinn ar an margadh domhanda, rud a léirigh neart láidir thionscal déantúsaíochta na Síne. Creideann Tionscal Uigí Baitengxin go daingean, trí chriosanna sábhála gluaisteán dhá phointe atá sábháilte, iontaofa agus ardchaighdeáin a sholáthar, go bhféadfaidh sé cosaint láidir sábháilteachta a sholáthar do gach paisinéir agus timpeallacht taistil carr níos sábháilte agus níos comhchuí a thógáil i gcomhpháirt.

Is cineál luath de chrios sábhála gluaisteán é an crios sábhála carr dhá phointe. Tá a dhearadh sách simplí, comhdhéanta den chuid is mó de dhá straps, tá dhá phointe socraithe ag gach strap, atá socraithe faoi seach ag bun agus taobh na suíochán. Is gnách go dtéann an dá strap seo trí chromáin an phaisinéara ar an dá thaobh agus ansin greamaítear iad d'urlár na feithicle nó fráma suíocháin na feithicle, agus cruthaítear struchtúr mar chrios orthu. Is é príomhchuspóir an chineál seo crios sábhála ná cosc ​​a chur ar phaisinéirí dul ar aghaidh i gcás imbhuailte nó coscánaithe éigeandála, go háirithe chun an comhlacht níos ísle a chosc ó shleamhnú ar aghaidh.

Áirítear ar na buntáistí a bhaineann le criosanna sábhála dhá phointe:

Struchtúr simplí: Níl srianta ghualainn casta ag an gcreasa sábhála dhá phointe, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca do phaisinéirí dul isteach agus amach as an bhfeithicil.

Costas íseal: Mar gheall ar a dhearadh agus a mhonarú réasúnta simplí, tá costas criosanna sábhála dhá phointe níos ísle ná criosanna sábhála trí phointe nó ceithre phointe.

Míbhuntáistí:

Srianta sábháilteachta: I gcomparáid le criosanna sábhála trí phointe, tá teorainneacha áirithe ag criosanna sábhála dhá phointe maidir le sábháilteacht iomlán na bpaisinéirí a chosaint.

Srianta gluaiseachta paisinéirí: Le linn úsáide, tá raon mór gluaiseachta coirp ag paisinéirí, rud a d'fhéadfadh teorainn a chur le compord agus áisiúlacht.

Le forbairt na teicneolaíochta sábháilteachta feithicleach, tá criosanna sábhála trí phointe á gcur in ionad criosanna sábhála dhá phointe de réir a chéile, rud a sholáthraíonn cosaint níos cuimsithí trí shrianadh ghualainn a mhéadú. Mar sin féin, i gcásanna áirithe, mar shampla suíocháin chúl na mbusanna móra nó suíocháin lár samhlacha feithicle áirithe, úsáidtear criosanna sábhála dhá phointe fós toisc go bhfuil a minicíocht úsáide íseal, agus féadfar criosanna sábhála trí phointe a shuiteáil. a bheith teoranta ag dearadh feithicle nó ag breithniú costais.